“团队成员均可独立进行各类型桥梁的计算和分析，并熟练掌握各类检测仪器的性能、原理和使用，可对各类桥梁检测项目提供可靠性技术支持。尤其是在复杂桥梁检测、施工过程监控、大型桥梁施工安全保障、新型桥梁结构设计优化、老旧桥梁加固等方面具有突出优势……”兰州交通大学桥梁工程耐久性技术团队负责人蔺鹏臻教授介绍道。

同心协力共展其才

蔺鹏臻扎根西北20年，立足环境特点、密贴重大工程应用基础和关键技术需求，组建了“桥梁工程耐久性技术”团队，围绕西北复杂环境条件下混凝土桥梁的劣化机理与耐久性、复杂环境条件下桥梁结构体系创新及建造技术、既有桥梁的耐久性评价与性能提升等开展科技攻关和人才培养，已成为一支在西北地区桥梁领域具有不可替代性的优秀团队。

团队负责人蔺鹏臻是甘肃省拔尖领军人才、甘肃省科技领军人才第一层次、甘肃省五一劳动奖章获得者，甘肃省首批“飞天学者”特聘教授、甘肃省双一流优势学科土木工程学科带头人、甘肃省陇原青年创新创业团队带头人、甘肃省基础研究创新群体带头人。经过多年的建设，团队目前包括教授1人、副教授2人、高工1人、讲师3人，博士后2人，另有博士生9人等组成。

团队面向西北复杂环境条件下的桥梁工程长期性能保持和耐久性提升，近5年来完成国家自然科学基金重大项目、国家自然科学基金高铁联合项目、国家自然科学基金面上项目、中央引导地方科技发展资金专项、甘肃省重点研发计划等重大基础研究项目12项，主持银西高铁、中兰高铁、兰张高铁、宝兰高铁、西成铁路、陇海铁路等西部地区国家重大工程科技攻关课题23项，发表学术论文88篇，获批国家专利9项、软件著作权2项、技术标准1项，成果获甘肃省科技进步一等奖2项、二等奖1项、国家学会奖1项。

众智所为则无不成

近年来，兰州交通大学桥梁工程耐久性技术团队参与不少桥梁项目，引起省内外瞩目。如银西高速铁路、银川机场黄河特大跨联系钢桁梁柔性拱桥的建造、504厂黄河公路大桥检测等。2017年，团队承担了西北最大规模的铁路钢桥—银西高铁大跨度连续钢桁梁柔性拱桥的施工过程监控工作，提出了自锚式柔性拱抗风稳定技术，首创性提出了利用日照温度效应实现钢桁拱高温自然合龙技术，实施了连续钢桁梁柔性拱桥“三同步”施工方法。中央电视台朝闻天下、央广网、人民网等国内主流媒体报道了该大桥的顺利合龙和技术创新工作。

但团队所走并不是一道坦途。近期开展的中核兰铀黄河铁桥检测项目，无论是在检测规模、检测内容还是检测时间来说，都是最具挑战性的。蔺鹏臻指出：“对于这座年近古稀的桥梁，初期建筑和后期管维资料相对不足；桥梁服役时间过长，安全性和稳定性面临的潜在威胁众多等等都是一众存在的问题。”而此次全方位、多角度的检测分析，是大桥建成以来最全面的“健康体检”——不包括前期准备阶段，仅从入厂检测到最终形成评估报告耗时4月有余；检测内容涉及桥梁静动载试验、基础冲刷等20余项。

石以砥焉，化钝为利。为了解决克服以上困难，团队中共有11名成员参与项目，前期准备工作长达半年之久。团队购置或租赁了如西格玛焊接残余应力检测仪、水下多波束声纳仪在内的各类专业检测设备40余套（台），布置各类测点千余个，采集各类数据逾万组，最终确保了检测工作的科学性和合理性。

万人一心 泰山可撼

在人才培养方面，团队首先主动适应实际工程新需求，立足学校铁路交通传统优势和特色，借助学校“依托大工程、校企联培、实践创新并举”的育人模式开展团队人才培养，并参考“校企双轨”模式建立了合理的培养新机制，完善了团队成员培养全过程的质量跟踪和控制体系。其次，团队将建立起了多目标培养模式，不仅注重人才桥梁工程专业知识的深入，还兼顾通才和专才的培养，即具备跨学科的综合能力。另外，团队提供了完善的实验平台、多样化的实践项目以及充裕的研究经费，建立了完善的培训学习机制。今年，团队的刘应龙副教授、何志刚博士分别于与西南交通大学的崔闯副教授、张清华教授联合开展《混凝土箱梁桥全寿命周期空间力学行为演变机理研究》和《在役老龄铁路钢桥长期性能退化机理与疲劳可靠性评估》两项课题的研究工作，有效的促进了团队成员的发展，并提升了团队实力。

“今后，团队将继续立足我省需求开展科技攻关，以桥梁工程高质量建设和长寿命服役面临的技术需求研究与应用为核心，在西北干寒地区桥梁结构安全建造与耐久性领域持续深耕。未来将在桥梁结构性能理论及应用、桥梁结构状态评估与加固领域的基础上，继续推进技术研发，保持国内领先地位。团队将持续关注新兴技术和方法的发展，积极探索其在科学研究中的应用潜力，以提高研究效率和质量团队将积极与其他学科领域的专家进行合作，促进不同学科之间的交流与融合，从不同角度解决复杂桥梁问题。另外，团队也将在桥梁结构的耐久性及提升技术、钢桥长期性能与维护技术等领域持续发力，奋力打造一支高水平研究团队，将科研成果积极投入到社会服务和科技成果转化工作中，应用于实际问题的解决，为社会发展作出贡献。”在蔺鹏臻被问及团队的未来规划之时他娓娓道来。

根据《甘肃省拔尖人才培养扶持办法（试行）》规定，经2023年11月3日省委人才工作领导小组会议研究，确定我校蔺鹏臻教授、冀伟教授等35 名同志为第四批甘肃省拔尖领军人才。这一突出荣誉的获得充分体现了学校在人才培养和教学科研方面的优秀表现，推动学校在科研、教学和学术研究方面的发展，进一步推动学校的人才队伍建设向更高水平发展，为学校实现更高水平的发展提供强有力的支撑，为未来的发展注入新的动力和活力。

兰州交通大学桥梁工程耐久性技术团队将继续立足西北地区桥梁工程建设的实际需求，开展高质量桥梁工程建设和长寿命服役方面的技术攻关。团队将围绕西北地区复杂环境条件下桥梁的劣化机理、耐久性提升、既有桥梁的评估与改造等方面进行深入研究，以提升桥梁工程质量和使用寿命。团队也会持续加强人才培养，提升兰州交通大学在桥梁工程领域的知名度和影响力，促进我校在该领域的发展，同时致力于提高西北地区桥梁工程的质量和使用寿命，为当地交通基础设施的建设和发展提供有力支持。团队还将培养更多优秀的桥梁工程人才，为甘肃省乃至全国的桥梁工程建设提供强有力的人才保障，为甘肃省乃至全国的交通基础设施建设和人才培养作出积极贡献。

（文图/新闻中心 审核/乔武涛 来源/科技处）