3月12日下午，我校与兰州市大数据社会服务管理局 “交通大数据实验平台” 共建工作正式拉开了帷幕。兰州市大数据社会服务管理局局长冯乐泉一行6人来我校就“交通大数据实验平台”建设进行座谈交流。我校党建武副校长、交通运输学院20余位教师参加了会议。

党建武副校长介绍了我校的发展历程、学科建设、科研优势等方面的情况。他指出，应发挥双方优势，实现优势互补、互利共赢，希望双方抓住国家创新发展的战略机遇，以合作签约为新的起点，就“互联网+”在城市交通大数据领域应用等方面开展深入合作。

冯乐泉局长介绍了近年来兰州市大数据局推进智慧城市和电子政务建设、社会服务管理和大数据应用产业发展等方面的工作成效。提出共同推进兰州市新型智慧交通、城市公共交通安全体系等交通服务应用建设，促进云计算和交通大数据应用创新发展思路。建议双方共同探索构建、完善兰州市交通大数据、多层次交通模型系统和多领域决策支持系统分析与成果展示平台，辅助政府交通规划和管理部门制定交通政策措施、跟踪评估政策效果，为兰州城市交通规划、交通管理、交通设计和拥堵治理等提供决策支持。

交通运输学院院长牛惠民介绍了学院教学、科研、双一流学科建设等情况，并和秦遇龙副局长代表双方签署了战略合作协议。根据合作协议，兰州市大数据将提供实验室运行所需的数据资源，交通运输学院负责实验室的硬件建设、实验室运营维护工作。双方将以交通大数据实验平台为载体，在城市交通规划、智慧交通、交通引导城市发展等方面开展全面合作，深化大数据在城市交通领域的应用，为兰州交通科学化管理提供决策支持。

近年来，我国明确提出了发展“四个交通”的战略部署，要求把智慧交通作为发展的着力点，推动现代信息技术与交通运输管理与服务全面融合，强调利用现代信息技术，准确分析交通系统实际运行中存在的问题，提出具体解决措施，辅助政府科学决策。受此政策驱动，许多科研单位和企业在深圳、北京、杭州等城市，利用现代交通大数据分析技术，开展了交通拥堵成因、制定综合治理对策、动态跟踪评判实施效果等工作，已成为缓解城市交通拥堵问题的重要技术突破口。

目前，兰州市出租汽车、公交车等均已安装GPS终端，可采集车辆运行轨迹数据；主城区内已经建设较为完善的信号灯控制、卡口电子警察、线圈/微波/地磁及视频监控等多种固定式交通检测设施，可采集交通流量、车速、车牌等各类交通流信息，这些海量数据可为我校交通运输工程学科建设提供重要支撑。

（来源/交通运输学院）