8月1日至2日，由兰州交通大学主办、中国铁道学会协办的“高原交通韧性与安全论坛”在兰州成功举行。本次论坛汇聚了我国交通领域的多位院士专家、行业领军人物和科研骨干，群贤毕至、精英云集。中国科学院赖远明院士、中国工程院卢春房院士、郑庆华院士、汪双杰院士等4位两院院士莅临指导本次论坛。省委教育工作领导小组秘书组组长，省委教育工委副书记，省教育厅党组书记、厅长张国珍，中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升，中国铁道学会理事长王同军等领导出席论坛。来自国内其他高校和科研院所的领导、专家、教授、国家杰出青年科学基金获得者以及兰州交通大学相关职能部处主要负责人、相关学院主要负责人以及研究生代表等共计200余人参加了此次论坛。论坛由兰州交通大学党委书记狄生奎主持。

狄生奎代表大会组委会与兰州交通大学，向莅临本次论坛的各位院士、领导、专家及铁路战线同仁，致以热烈的欢迎和崇高的敬意。他指出，习近平总书记为西部交通发展擘画了宏伟蓝图，高原铁路是西部交通建设的重中之重，其极端复杂的运营环境，对交通韧性与安全提出严苛要求，事关西部陆海新通道畅通与区域高质量发展。兰州交通大学建校68年来，深耕高原交通领域，依托青藏铁路、兰新高铁、格库铁路等西部重大工程，攻坚防灾防控与智能管控核心技术，培育了一支扎根西部、奉献高原的科研队伍。学校拥有西北六省区唯一的交通运输工程一级学科博士点，为区域铁路行业培育了大批高层次技术骨干。近几年，学校以一流学科建设为核心，统筹学科资源、推进交叉融合，建成多项国内领先的科研试验平台，搭建特色科研体系，同步实施人才强校战略，集聚英才赋能行业发展。本次论坛聚焦高原交通韧性提升、安全防控、智能运维、灾害应急等关键议题，汇聚行业顶尖力量深化产学研用协同创新，助力西部高原交通提质升级。他希望各位院士专家为学校发展把脉支招、建言献策。学校将认真吸纳落实宝贵建议，聚力攻坚一流学科建设，全面提升办学核心能力，筑牢科研与人才高地，坚守“三个不可替代”定位，深耕核心技术、培育优质人才，奋力书写学校高质量发展新篇章，为交通强国建设持续贡献交大力量。

甘肃省教育厅党组书记、厅长张国珍，中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升，中国铁道学会理事长王同军先后致辞。

张国珍代表甘肃省教育厅对论坛的召开表示热烈祝贺。他指出，高原铁路是国家重大基础设施，青藏铁路开通运营二十年来，我国在高原铁路建设与运营领域取得了举世瞩目的成就。兰州交通大学作为扎根西部、服务交通行业的高水平大学，在高原铁路、冻土工程等领域形成了鲜明的学科特色和突出的科研优势。甘肃省教育厅将一如既往地支持兰州交通大学加强学科建设和科技创新，助力高原铁路事业高质量发展。

叶阳升在致辞中指出，高原铁路是国家重要基础设施和重大民生工程，面向未来，要持续加大科技创新力度，不断提升高原铁路的安全保障能力和韧性水平。他充分肯定了兰州交通大学在服务国家铁路事业中作出的重要贡献，希望学校继续发挥学科优势，为高原铁路建设运营提供更加有力的科技和人才支撑。

中国铁道学会理事长王同军在致辞中表示，中国铁道学会始终致力于推动铁路行业科技创新与学术交流，高原铁路建设运营中的诸多关键核心技术难题亟待攻关突破。他期待通过本次论坛汇聚行业智慧，共同推动高原交通领域理论创新和技术进步。

兰州交通大学党委副书记、常务副校长聂磊作了题为《兰州交通大学交通运输工程学科建设工作汇报》的工作报告。系统阐述了学校交通运输工程学科的发展历程、建设成效与未来规划。兰州交通大学作为我国第三所铁路高校，深耕铁路行业办学六十余载，在冻土工程、高原铁路建造、线路运营养护等领域积淀深厚。近年来，学校以交通运输工程国家一流学科突破工程建设为抓手，聚力推进各项建设任务。面向“交通强国、铁路先行”国家战略需求，学校将持续深耕交通运输工程学科建设，为我国高原铁路事业高质量发展贡献更多“兰州交大智慧”。

院士报告环节中，郑庆华、汪双杰两位中国工程院院士分别作了精彩的学术报告。

郑庆华院士作了题为《AI赋能工程应用的六大亟需场景——难险脏繁杂情》的学术报告。他指出，人工智能已成为国运之争的“主战场”，人工智能通过赋能难、险、脏、繁、杂、情等六大人类不适宜的场景并创造价值，正是未来工程智能重点突破的方向。报告视野宏阔、见解深邃，为以人工智能加速科学发现、推动人类认识世界和改造世界能力提供了前瞻性思路。

汪双杰院士作了题为《极端复杂环境交通安全主动防控与道路设施应急抢通关键技术》的学术报告。报告紧密结合西部重大工程的工程实践，立足我国陆地交通基础设施建设发展实际，深入剖析了极端复杂环境下交通基础设施面临的重大安全防控难题。从理论前沿到技术落地，系统阐释了极端复杂环境交通运行风险评估与主动防控的核心理论，全面展示了道路安全智能应急控制、路桥隧突发损毁快速抢通抢建装备研发及应用成果。

8月2日，论坛由兰州交通大学交通运输学院院长钱勇生、机电工程学院院长李宗刚分段主持。山东大学齐鲁交通学院院长李利平作了《隧道围岩垮塌智能感知预测与智能建造协同控制技术》的报告；浙江大学教授马东方作了《融合CAV出行路径规划信息的路网状态认知与推理方法》的报告；清华大学教授裴欣作了《营运车船驾驶人员适岗状态综合评价体系与关键技术》的报告；兰州交通大学教授张彧作了《青藏线高海拔地区高填方站台冻胀病害发生机理及监测与整治方法研究》的报告；天津大学教授徐连勇作了《智能焊接与评价》的报告；北京交通大学教授曹源作了《高原复杂环境下铁路信号继电器的退化机理、故障诊断与研究展望》的报告；兰州交通大学教授蔺鹏臻作了《复杂环境条件下混凝土桥梁的劣化机理与寿命预测方法》的报告。各位专家从不同专业视角分享了前沿研究成果，现场交流气氛热烈。

本次“高原交通韧性与安全论坛”的成功举办，是兰州交通大学在高原交通领域学科实力与行业影响力的又一次集中展示。论坛汇聚了行业顶尖智慧，搭建了高水平的学术交流平台，对于推动高原交通基础设施韧性提升与安全保障领域的理论创新和技术进步具有重要意义。

未来，学校将继续立足行业需求、主动担当作为，深度服务“交通强国、铁路先行”国家战略，持续深耕交通运输工程学科建设与高原铁路核心技术研发，为我国高原铁路事业高质量发展持续贡献兰州交大智慧与力量。

（文/武汉强 图/杨佚孺 初审/张周卫 复审/杜三山 终审/张戎令 校对/武汉强 来源/科学技术处）