5月15日至17日，第二届轨道交通载运装备系统动力学与智能运维学术论坛在学校成功举办。本次论坛由兰州交通大学、中国振动工程学会主办，兰州交通大学机电工程学院、西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室共同承办，由西南交通大学、北京交通大学、同济大学、中南大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、大连交通大学、五邑大学、重庆交通大学、苏州大学、北京建筑大学、中国铁道科学研究院集团有限公司、中车太原机车车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司、《交通运输工程学报》、《路基工程》等单位协办。来自全国各地的专家学者、企业负责人、青年学者等150余人参加了论坛，围绕“系统动力学”与“智能运维”两大主题开展学术研讨与经验交流。活动搭建了高水平学术研讨与成果转化平台，助力学校学科建设与科研创新提质增效。

5月16日上午，论坛开幕。兰州交通大学党委书记狄生奎致欢迎辞，他对远道而来的专家学者与行业代表表示热烈欢迎。他强调，此次学术论坛的顺利召开作为推动产学研合作、促进学科交叉融合的重要纽带，希望与会专家学者畅所欲言、碰撞思想、凝聚共识，以智慧之力为轨道交通领域高质量发展赋能添彩。期望以此次论坛为契机，深化兰州交通大学与各高校、科研院所及企业的多方联动，携手助力轨道交通载运装备系统动力学与智能运维领域实现突破性发展，并衷心预祝论坛取得圆满成功。论坛开幕式由兰州交通大学党委常委、副校长苏程主持。

中国振动工程学会理事长翟婉明院士致开幕辞，他首先对论坛的顺利举办表达祝贺，向辛勤付出的承办单位及莅临参会的专家学者们致以诚挚谢意。他指出，轨道交通是国家重要的基础设施和民生工程，而载运装备的系统动力学与智能运维技术关系到列车运行的安全、舒适与效能，随着“交通强国”战略实施及新一代信息技术发展，轨道交通装备正向高速、重载、智能、绿色方向演进，相关前沿难题与运维升级已成为行业关注焦点。同时呼吁与会者围绕核心主题深入交流、兼顾理论前沿与工程实际，鼓励青年学者积极参与、为行业发展注入新活力。期待通过本届论坛，搭建起产学研协同创新的坚实桥梁，推动行业高质量发展。

本次论坛包括1场大会主旨报告、5场特邀前沿进展报告、4个平行分论坛40余个分论坛报告等内容，与会专家围绕轨道交通方向，聚焦载运装备系统动力学和智能运维领域的经典和前沿议题开展了跨学科跨领域的思想碰撞与深入对话。主会场特邀翟婉明院士作大会主旨报告，西安交通大学雷亚国教授、北京交通大学王文静教授、同济大学左建勇教授、石家庄铁道大学刘鹏飞教授、西南交通大学郭亮教授作大会特邀报告，先后围绕铁路大系统动力学、智能诊断在轨交装备运维中的应用、高速动车组双斜齿轮传动系统载荷特征与结构可靠性研究、AI4E轨道交通装备数智化探索实践、列车-轨道耦合动力学建模与轮对缺陷声学探测技术研究、轨道交通车辆轴箱轴承动态特性及健康状态评估等多个关键前沿主题，全方位展示了轨道交通载运装备系统动力学与智能运维领域的最新理论、技术进展和工程应用。分会场报告围绕载运装备大系统动力学与控制、载运系统智能运维装备与技术、载运装备健康管理与故障诊断、载运装备智能设计与制造等研究热点进行了交流分享。

本次论坛的顺利举办，不仅为来自全国各地的专家学者搭建起一个交流思想、分享成果、共谋发展的优质平台，促进了轨道交通载运装备系统动力学和智能运维领域前沿技术与研究成果的广泛传播，更有效提升了兰州交通大学在轨道交通领域的学术影响力与行业认可度，为学校学科建设、科研创新及产学研合作注入了新的生机与活力。

(文/苏梅 图/新闻中心 初审/李玉彪 复审/高全福 终审/李宗刚 校对/李雪 来源/机电工程学院)