9月5日下午，研究生院（研工部）邀请深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院任伟新教授为我校研究生做了主题为《基于响应功率谱传递比的桥梁结构工作模态参数识别方法》的学术报告，报告采用腾讯会议平台线上开展，全校一百余名师生聆听了报告。

报告中，任伟新向大家介绍了结构工作模态参数识别的研究背景，对基于响应功率谱传递比(Power Spectral Density Transmissibility，PSDT)的工作模态分析理论进行了详细阐述，结合三座不同类型的（人行、公路和铁路）斜拉桥实例，深入分析了该方法的科学性。期间，与会师生就非线性卡尔曼滤波、响应重构、人工智能与结构领域结合、结构瞬时特性识别、虚假模态等相关热点问题与任伟新进行了探讨。

此次学术报告，使广大研究生了解到世界前沿的结构工作模态参数识别的理论与技术，极大拓宽了研究生的学术视野，对广大研究生今后的学习与科研起到了积极促进作用。

报告人简介：

任伟新，桥梁工程博士，清华大学博士后，现任深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院执行院长、二级教授，博士生导师，首批新世纪百千万人才工程国家级人选，教育部首批新世纪优秀人才计划，享受国务院特殊津贴专家。研究方向包括大跨度斜拉和悬索桥梁非线性行为、环境激励时大型桥梁结构系统识别理论和应用、智慧感知与健康监测、结构损伤识别以及既有桥梁结构的安全性能评定等。

担任《Mechanical Systems and Signal Processing》副主编，《Engineering Structures》等5个SCI国际期刊编委以及《中国科学：技术科学》、《振动工程学报》、《土木工程学报》等国内期刊的编委。已培养毕业博士后15人、博士36人、硕士112人，发表各类学术论文500余篇，其中国际一流期刊论文200余篇。入选爱思唯尔（Elsevier）土木与结构领域中国高被引学者榜单。2016-2021年近5年爱思唯尔（Elsevier）数据库模态分析、损伤识别与结构健康监测领域学术产出全球第一。

（文图/房超 审核/彭珍瑞 来源/研究生院（研工部））